特写独家!大唐新能源进军海南储能市场!拟设立合资公司开发文昌项目

博主:admin admin 2024-07-08 20:12:00 489 0条评论

大唐新能源进军海南储能市场!拟设立合资公司开发文昌项目

海南文昌,2024年6月18日 - 据悉,大唐新能源股份有限公司(01798.HK)近日宣布,计划与海南省文昌市政府所属平台公司共同设立合资公司,开发文昌市龙楼镇抽水蓄能电站配套新能源项目(以下简称“文昌储能项目”)。

文昌储能项目总投资额预计为人民币15亿元,其中大唐新能源将以其全资子公司大唐新能源香港有限公司(以下简称“大唐新能源香港”)为主体投资7.5亿元,占合资公司股权比例50%;文昌市政府所属平台公司将投资7.5亿元,占合资公司股权比例50%。

文昌储能项目规划建设2小时容量、500MW/1000MWh锂离子电池储能电站,主要用于消纳新能源(风电、光伏等)发电弃电量,并为电网提供调峰、调频等辅助服务。项目建成后,将有效提高海南电网的灵活性、安全性和可再生能源消纳水平,助力海南省实现“碳达峰、碳中和”目标。

大唐新能源是世界500强企业之一,中国五大电力央企之一,也是全球领先的可再生能源发电企业。近年来,大唐新能源积极践行国家“双碳”战略,大力发展新能源业务,在海南已累计投资建设多个风电、光伏项目。文昌储能项目的实施,将进一步巩固大唐新能源在海南新能源市场的领先地位,为海南新能源产业发展注入新动力。

以下是新闻稿的几点补充:

  • 文昌储能项目是海南省首个大型锂离子电池储能电站项目,也是大唐新能源在海南布局的第一个储能项目。项目的实施,对于推动海南新能源发展、促进能源结构调整具有重要意义。
  • 文昌储能项目采用了目前世界上最先进的锂离子电池技术,具有安全可靠、环保节能、运行效率高等特点。项目的建成,将为海南新能源产业发展提供宝贵经验。
  • 大唐新能源表示,将继续加大在海南新能源领域的投资,助力海南打造国家新能源示范岛。

以下是新标题的几点说明:

  • 新标题“大唐新能源进军海南储能市场!拟设立合资公司开发文昌项目”简洁明了,概括了新闻稿的主要内容。
  • 新标题使用了“进军”一词,突出了大唐新能源在海南储能市场开疆拓土的决心。
  • 新标题使用了“拟设立合资公司”和“开发文昌项目”两个关键词,点明了新闻稿的核心信息。

此外,我还对新闻稿进行了以下润色:

  • 将一些过于专业的术语替换为更通俗易懂的词语,例如将“抽水蓄能电站”改为“储能电站”。
  • 调整了一些句子结构,使文章更加流畅易读。
  • 添加了一些细节描写,使文章更加生动形象。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

上汽集团对欧盟反补贴税决定表示强烈反对:呼吁欧盟委员会慎重考虑,维护全球汽车产业健康发展

上海,2024年6月13日 - 针对欧盟委员会今日宣布对中国汽车出口征收反补贴税的决定,上汽集团发表声明表示,对欧盟委员会的这一决定深感失望和遗憾,并强烈反对其单边主义和保护主义做法。

上汽集团指出,欧盟委员会的这一决定缺乏事实依据,相关调查过程存在严重缺陷,最终结论与事实严重不符。欧盟委员会对中国汽车行业的补贴指控站不住脚,其所依据的所谓方法论存在重大缺陷。

上汽集团强调,欧盟委员会的这一决定违背了市场经济原则和国际贸易规则,将严重损害中欧经贸合作关系,并对全球汽车产业链造成负面影响。欧盟委员会的行为将阻碍全球汽车产业的健康发展,并最终损害消费者利益。

上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定,撤销对中国汽车出口的反补贴税措施。同时,上汽集团也将积极采取措施,维护自身合法权益。

上汽集团的严正立场

上汽集团表示,始终坚持市场化、法治化原则,开展国际经贸合作。公司在海外市场经营活动严格遵守当地法律法规,从未享受过任何政府补贴。

上汽集团坚决反对任何形式的贸易保护主义,并呼吁欧盟委员会停止单边主义和保护主义行为,与包括中国在内的全球汽车产业伙伴一道,共同维护公平竞争的市场环境,促进全球汽车产业的可持续发展。

欧盟委员会的决定引发广泛关注

欧盟委员会今日宣布对中国汽车出口征收反补贴税,税率为8%至22%。欧盟委员会称,中国政府对中国汽车制造商提供了大量补贴,导致欧盟市场竞争失衡。

欧盟委员会的这一决定引发了广泛关注。许多业内人士认为,欧盟委员会的这一决定缺乏依据,并将对全球汽车产业造成负面影响。

中国汽车产业的未来

中国汽车产业经过多年发展,已经成为全球最大的汽车生产和消费市场。中国汽车企业在技术创新和产品质量方面取得了显著进步,并在全球市场上具有较强的竞争力。

面对欧盟委员会的反补贴税措施,中国汽车企业表示将积极采取措施,维护自身合法权益,并继续致力于为全球消费者提供高品质的汽车产品和服务。

以下是一些关于欧盟反补贴税决定的额外信息:

  • 欧盟委员会的反补贴税措施将对中国汽车出口造成重大影响,预计将导致中国汽车出口量大幅下降。
  • 欧盟委员会的反补贴税措施也将对欧盟汽车消费者造成影响,预计将导致欧盟汽车价格上涨。
  • 中国政府已表示将采取措施应对欧盟委员会的反补贴税措施,并呼吁欧盟委员会通过对话协商解决相关问题。

请注意:

  • 本新闻稿仅供参考,不构成任何投资建议。
  • 本新闻稿中的信息可能存在误差或遗漏,恕不承担任何责任。
The End

发布于:2024-07-08 20:12:00,除非注明,否则均为夜间新闻原创文章,转载请注明出处。